| 20.Mai
NACH DEM ICH KRANK WAR GING'S GESTERN
MÄCHTIG AN DIE ARBEIT
TÜR LINKS GESCHLIFFEN UND GESTRAHLT
UNTEN KLAR ZU SEHNEN WAS GESCHWEISST WERDEN
MUSS |
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| DANACH GRUNDIERT |
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| JETZT IST SIE FERTIG ZUM
SCHWEISSEN |
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| 21.Mai
SONNTAG MORGEN
MOTOR ZERLEGEN |
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| VENTILDECKEL AB |
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| VENTILE |
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| ANTRIEBSEINHEIT FÜR DIE
NOCKENWELLE MUSS DEMONTIERT WERDEN |
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| DETAILS |
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| DEUTLICH ZWEI KETTEN ZU SEHEN
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| NUSSCHLÜSSEL ANSETZTEN
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| AUF DER LINKEN SEITE GEGENHALTEN
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| NACH DER ENTNAHME DER ÖLWANNE
SIEHT DAS GANZE SO AUS |
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| DAS GROSSE ZAHNRAD IST DER ANTRIEB
FÜR DIE OEL PPUMPE |
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| OELPUMPE ABNEHMEN SONST GEHT DIE
KETTE NICHT AB |
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| GLEITSCHIENEN FÜR DIE KETTEN
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| SOWEIT IST JETZT ALLES AB
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| EIGENTLICH KÖNNTE ICH JETZT DEN
ZYLINDER ABNEHMEN |
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| PUSTEKUCHEN
DER WILL NICHT AB GEHN
2mm UND SCHLUSS ??????
NA JA MAL KLÄREN WIE DAS GEHT |
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| OELPUMPE |
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| KETTE UND DECKEL |
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| 22 Mai 2006
NA ALSO HAT DOCH GEKLAPPT |
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| VERRUSSTE VENTILE |
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| NUR NOCH DIE ZYLINDER
ABNEHMEN |
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| ZYLINDER BEIM ABNEHMEN |
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| DA SIND SIE NUN DIE
KOLBEN NACH 40 JAHREN MAL WIEDER
TAGESLICHT |
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| DIE ANDEREN ZWEI ZYLINDER
VORSICHTIG ABNEHMEN |
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| DA SIND SIE ALLE |
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| NUN MÜSSEN DIE KOLBEN ABGENOMMEN
WERDEN |
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| VORSICHT IST GEBOTEN
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| NUR MIT GANZ LEICHTEN SCHLÄGEN DAS
ROHR AUSTREIBEN |
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| GESCHAFFT |
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| NUN EINEN NACH DEM ANDERN |
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| VORSICHTIG KLOPFEN |
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| GEHT RECHT LEICHT
RAUS |
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| DREI GEHEN RAUS
UND DER VIERTE HÄNGT ??????
OK!!!!
RAT HOLEN GEHEN |
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| NOCH MAL EIN BLICH VON
INNEN |
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| ZERLEGT |
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| 24 Mai 06
KUPPLUNG ENTFERNT UND NUN GEHT'S ANS ZAHNRAD
DIE SCHRAUBEN SITZEN BOMBENFEST |
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| ENDLICH |
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KUPPLUNG ZERLEGT
UND GEREINIGT |
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| MOTORBLOCK
NACH DEM REINIGEN
JETZT NOCH PLIEREN |
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| 28 MAI 2006 GEHÄUSE
GEREINIGT |
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| JETZT NOCH
POLIEREN
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| NACH DEM REINIGEN MIT
KALTREINIGER
KETTENREINIGER
BREMSENREINIGER USW.
WURDE NOCH KRÄFTIG POLIERT
ANSICHT VON VORN |
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| ANSICHT VON HINTEN |
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| AUCH INNEN WURDE
GEREINIGT UND POLIERT |
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| SÄMTLICHE VERTIEFUNGEN
WURDEN BEARBEIT
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| WIE NEU !!!!! |
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| POLIERWERKZEUG
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| 29. MAI 2006
ER MUSS WIEDER AUF DIE
SEITE
DA ICH AN SEHR UNZUGÄNGLICHEN STELLEN
SCHWEISSEN MUSS |
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| ERST MAL ZWEI
HÖLZER AN DIE KAROSSERIE SCHRAUBEN
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| BODENFREIHEIT MUSS SEIN
DENN ES SOLLEN JA NOCH
VERBREITERUNGEN MONTIERT WERDEN |
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| EINEN WINKEL
ANSCHRAUBEN UND FERTIG
HÄLT BOMBEN FEST
JETZT KOMMEN NOCH ZUSÄTZLICHE RÄDER AN
DIE HÖLZER |
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| LÜFTERRAD NACH DEM
STRAHLEN |
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| ICH HAB DAS LÜFTERRAD MIT
ALTEM SAND UND FEINSTER KÖRNUNG GESTRAHLT
DAS SO WENIG WIE MÖGLICH MATERIAL
ABGETRAGEN WIRD UND KEINE UNWUCHT ENTSTEHT
EINBAUFERTIG |
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| ÖLWANNE GEREINIGT
GESCHLIFFEN UND LACKIERT
DER LACK IST BIS 650 GRAD
HITZEBESTÄNDIG |
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| DIE RESTE DER ALTEN
DICHTUNG WURDEN ZU 100% ENTFERNT |
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| 1. JUNI 2006
DICHTUNGSMATERIAL ENTFERNT
GEREINIGT UND LACKIERT |
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3.JUNI 2006
JETZT WURDEN ERST MAL BLECHSTÜCKE
ANGEPASST UND VERSCHWEISST |
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| SCHWER ZUGÄNGLICH ABER DA
MUSS MAN EBEN DURCH |
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| 4.Juni 2006
LUFTFÜHRUNGSBLECH WIRD AM AUSLASS MIT
EINEM BLECH UND SILBER LOHT VERSCHLOSSEN |
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| MIT SILBER LOHT DEN
KLEINEN SPALT SCHLIESSEN ( LUFTDICHT ) |
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| VERSCHLIFFEN UND MIT
HITZEBESTÄNDIGEN LACK LACKIERT |
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| 8.JUNI 2006
SPURSTANGEN
GEREINIGT UND FERTIG ZUM LACKIEREN
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| ANSAUGROHR
DIE VORDEREN ZWEI ROHRE SIND GEREINIGT UND
GEBÜRSTET |
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| 8.Juni 2006
SPURSTANGEN
LACKIERT |
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| 10.JUNI 2006
NACH LANGEM BÜRSTEN BLIEB DOCH NOCH VIEL
DRECK IN DEN POREN HÄNGEN ????????
ALSO SANDSTRAHLEN !!!!!!
UND ENDLICH IST DAS ANSAUGROHR AUCH
SAUBER
JETZT KANN PLIERT WERDEN |
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| ENDLICH HAB ICH RÄDER
BEKOMMEN FÜR DIE QUERBALKEN
JETZT WURDEN DIE SCHWEISSNÄHTE
GEREINIGT UND SAUBER VERSCHLIEFEN |
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| DIE BLECHNAHT VOM ROST BEFREIT UND
IST JETZT FERTIG ZUM GRUNDIEREN
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| BLECHNAHT GEREINIGT UND FERTIG ZUM
GRUNDIEREN |
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| VERSCHIEDENE KLEINE POREN MIT
SPACHTEL VERSEHEN
NUR NOCH SCHLEIFEN |
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| VORNE LINKS GEHT'S JETZT
WEITER |
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| ALLES WAS MARODE IST WURDE
MIT DEM STECHEISEN UND DEM DREMEL ENTFERNT
ANSCHLIESSEND MIT GRUNDIERUNG
EINGESTRICHEN
LEDIGLICH WO SPÄTER DIE SCHWEISSNAHT HIN KOMMT
IST DAS BLANKE BLECH |
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| BEI SOLCH EINEM WETTER IST ES DOCH
HERRLICH IM FREIEN ZU ARBEITEN
JETZT IST DER NSU SUPER TIEF GELEGT
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| 11,JUNI 2006
JETZT BIN ICH ZUFRIEDEN
DAS ANSAUGROHR IST JETZT BLITZ BLANK
SAUBER UND POLIERT
CA 2,5 STD GESCHLIFFEN UND GESTRAHLT
HAT SICH ABER GELOHNT |
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| LENKRADNABE
(KOMBISCHALTER) GEREINIGT
GESCHLIFFEN
POLIERT |
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| MIT SPANNUNG HABE ICH DAS GROSSE
NSU TREFFEN IN NECKARSULM ERWARTET
ABER LEIDER NUR SEHR KURZ
AM FREITAG MORGEN GEGEN 11 UHR PLAGTE MICH
ÜBELKEIT UND DURCHFALL SO SEHR DAS WIR ABREISEN MUSSTEN
SCHADE !!!!!
MEHR ..........
TREFFEN
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| 18.JUNI 2006
ZYLINDERKOPF
RECHTS GEREINIGT |
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| RECHTS GEREINIGT
IST DOCH NICHT SO EINFACH WIE ICH DACHTE
DURCH DIE SEHR RAUE OBERFLÄCHE BLEIBT IMMER NOCH SCHMUTZ IN DEN POREN
SITZEN
NA JA ICH BIN DENNOCH SEHR ZUFRIEDEN |
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| HANDBREMSHEBEL
GEREINIGT
GESCHLIFFEN
GRUNDIERT
UND LACKIERT |
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| MOTORENBLECH GEREINIGT UND SIEHT AUS WIE NEU
KEINE ARBEITEN MEHR NÖTIG |
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