NSU 2 Seite 2

05.01.10 ICH MUSS MEINEN HUGHES 500 AN DER HECKWELLE VERBESSERN ALSO MEINE FREUNDE ANRUFEN UND SCHON GEHT ES LOS
EINSPANNEN UND ES WIRD GEDREHT
ROLAND KANN DAS PERFEKT DIETER HAT NATÜRLICH WIEDER ANDERE SACHEN IM KOPF SPASS MUSS SEIN DIE NAHAUFNAHMEN DIE DIETER SPÄTER GEMACHT HAT KANN ICH EUCH ABER NICHT ZEIGEN
MESSEN BOHREN USW........
ICH BIN VOLL KONZENTRIERT
DIE SCHÖNE DREHBANK
DAS SIND SIE NUN DIE NEUEN ANSCHLUSS STÜCKE
PASST PERFEKT DANKE JUNGS
	JUNGE IST DAS KALT IMMER WIEDER GEHE ICH IN DIE GARAGE ZUM NSU ABER ES IST EINFACH ZU KALT KLEINIGKEITEN HABE ICH ABER DENNOCH GEMACHT ICH MUSS NOCH BILDER MACHEN DIRK
06.01.09 AN DER B4 MIT 4,5M SPANNWEITE HABE ICH AUCH MAL ETWAS GEBASTELT MACH RICHTIG SAPSS
SKIER FÜR DEN SCHLEPPER DA ES JA NOCH MEHR SCHNEE GEBEN SOLL MÜSSEN JETZT ENDLICH MAL WELCHE GEBAUT WERDEN
MAL SEHEN OB ICH SIE HEUTE NOCH EINSETZEN KANN
PASST DOCH
	DIRK
JETZT IST ES 10 UHR DIE SENDERABDECKUNG HABE ICH AUCH GLEICH NOCH GEBAUT BEI SCHNEE UND REGEN IST DAS SCHON WICHTIG
VON INNEN
SO DIE SKIER SIND FERTIG ALSO ES KANN LOS GEHEN
	DIRK
07.01.10 HINTEN HABE ICH DAS SPORNRAD EINFACH GEGEN EINE ALU SCHIENE ERSETZT
NUN IST ALLES FERTIG
ALSO ES KANN LOS GEHEN UND SIEHT AUCH KLASSE AUS OK!!!!!!!! EIGENLOB STINKT


ERST MAL EIN BISSCHEN RUM FAHREN
UND ES GEHT EINFACH PERFEKT KLAR EIN KLEINE UMSTELLUNG IST DAS SCHON DER SCHLEPPER RUTSCHT HALT SUPER LEICHT
UND GAS REIN ABSOLUT NEUTRAL UND ICH HABE DAS GEFÜHL DAS DER SCHLEPPER WIE AUF SCHIENEN FLIEGT
ZUM LANDEN BESSER GEHT ES NICHT SUPER EINFACH UND AFFEN GEIL
LANDE POSITION SO SOLL ES SEIN DAS FEHLENDE SPORNRAD SPÜRT MANN NICHT DAS MODELL DREHT GENAU WIE MIT SPORNRAD

VÖLLIG ZUFRIEDEN

ALSO GEHT ES ZUM F. SCHLEPP
ROLAND SEINE B4

NA ALSO GEHT DOCH UND ROLAND KANN RUM BALLERN
LANDUNG
NEUER START
START

NICOLAS
ROLAND IST AUCH SEHR ZUFRIEDEN NICHTS MACHT ER LIEBER WIE SEGLER ZU FLIEGEN
NEUER START
MOTOR TEST
START VORBEREITUNG
UND LOS GEHT ES
	DIRK
10.01.10 KERNE SCHNEIDEN FÜR DAS SEITENRUDER DER 4.5 METER PILATUS B4 ERST MAL DAS STYROPOR ZUSCHNEIDEN
DER HEISE DRAHT SCHNEIDET DAS STYROPOR
ALS SCHNEIDE HILFE NEHME ICH EINEN ALTEN METER DER DRAHT GLEITET 1A AUF DEM METER UND ICH JEDE MENGE ARBEIT GESPART
EINFACH MIT DOPPELKLEBEBAND FIXIEREN UND DANN SCHNEIDEN
PASST
FURNIER ZUSCHNEIDEN UND MIT SCHNELLSCHLEIFGRUNDIERUNG EIN PINSELN
GEWEBE ZU SCHNEIDEN
GEFÜLLTER FLÄCHENANSCHLUSS
ICH HAB ERST MAL INNEN GROB AUS GESCHLIFFEN
HÖHENRUDER UND SEITENRUDER FERTIG ZUM PRESSEN
NACH 24 STUNDEN IST DAS HARZ AUSGEHÄRTET BIS JETZT EIN 1A ERGEBNIS
DAS SEITENRUDER ZUSCHNEIDEN AM EINFACHSTEN MIT DEM RUMPF AN PASSEN
NACH DEM ZUSCHNEIDEN WIRD ALLES VERKASTET
NACH DEM VERSCHLEIFEN
SIEHT SEHR GUT AUS LEICHT UND SEHR STABIL

	DIRK
11.01.10 HÖHENRUDER TRENNEN
HOLKEHLE VORBEREITEN
FERTIG
QUERRUDER ZEICHNEN
QUERRUDER IST AUSGESCHNITTEN
PASST
	DIRK
13.01.10 HIER WERDEN DIE RUDER VERKASTUNGEN AUFGEKLEBT DIE STEINE BESCHWEREN DAS GANZE
DAS SEITENRUDER
VERKASTUNG AN DEN QUERRUDERN AUS GFK 2MM DAS BRINGT STABILITÄT

NACH DEM VERSCHLEIFEN
DAS KANN SICH SEHEN LASSEN ICH BIN ZUFRIEDEN
PASST
HOLKEHLE AUSSCHLEIFEN DIE LÖCHER WERDEN MIT EINGEDICKTEM HARZ GEFÜLLT DADURCH HALTEN DIE SCHARNIERE BESSER
HÖHENRUDER UND QUERRUDER WERDEN IN HOLKEHLE GEBAUT MACHT ZWAR EINE MENGE ARBEIT ABER HINTERHER FREUT MANN SICH DESTO MEHR
DIE RUDER SIND VERKASTET UND VERSCHLIFFEN
MEIN HUGHES 500 MIT THREE DEE MECHANIK HABE ICH AUCH WIEDER ZUSAMMEN GEBAUT ICH HABE DIE HECKROTOR ANLENKUNG SELBST GEBAUT UND VERBESSERT ( VERSTÄRKT ) ALLE KABEL SO KURZ WIE MÖGLICH ANGEPASST UND ALLES ZUSAMMENGEBAUT
DIE LAGERWELLE ÜBERPRÜFT DEN WEISSEN TELLER ZUR ANLENKUNG AUF DER DREHBANK GEDREHT VERSTÄRKT
ZWEI ANLENKUNG AUS CARBON ANGEFERTIGT JETZT MUSS NUR NOCH DER MOTOR LAUFEN
MEIN UHR ALTER X-CELL KUPPLUNG NEU BELEGT UND ALLES NEU EINGESTELLT HOFFENTLICH PASST JETZT ALLES
RAPTOR 90 SE MIT OS 91 ER MOTOR UND DIGI VOLLAUSSTATTUNG HAT EINE INSPEKTION BEKOMMEN
TTS BRMESTROMMELN SIND GESCHLIFFEN UND LACKIERT
	DIRK
14.01.10 NUN GEHT ES AN DIE RÜDER ERST MAL DIE RÖHRCHEN MITTIG FIXIEREN
AND EN SEITEN BALSA ANKLEBEN UND NOCH EINS OBEN DRAUF
DANN WIRD GEHOBELT UND ANSCHLIESSEND GESCHLIFFEN
SO LANGE SCHLEIFEN UND TESTEN BIS ES PASST AM HÖHENRUDER PASST ES ICH HABE LINKS UND RECHTS HILFSSCHARNIERE ANGEBRACHT UND ES PASST JETZT
DIE QUERRUDER SIND AUCH FERTIG FERSCHLIFFEN
BREMSKLAPPEN AUSSPARREN
UND EINPASSEN GEHT RECHT SCHWER DA HALT VIEL CFK ( COLEFASER) IN DER FLÄCHE VERBAUT IST AUF DER LINKEN SEITE SIEHT MANN AUCH DAS SCHWARZE ZEUG
HIER AUCH DAS GLEICHE VIEL SCHWARZES ZEUG NA JA DIE SERVO VERKASTUNG MUSS ICH NUR NOCH EINKLEBEN
DAS SEITENRUDER IST AUCH SEHR GUT GEWORDEN ABER NOCH NICHT FERTIG
AN DER FLÄCHE UND DEM HÖHENRUDER HABE ICH 80 ER GEWEBE EINGEKLEBT UND DIE LÖCHER FÜR DIE SCHARNIERE MIT EINGEDICKTEM HARZ VERSCHLOSSEN

GUT ZU ERKENNEN DAS GEWEBE
	ES IST JETZT 5.51 UHR MORGENS BILDER SIND ONLINE DIRK
14.01.10 HOLKEHLEN SIND VERSCHLIFFEN SERVO VERKASTUNGEN SIND AUCH FERTIG
JETZT GEHT ES AN DIE LAGERUNG DER QUERRUDER FUMMEL ARBEIT ERST MAL LINKS UND RECHTS LAGERN
NA ALSO VOLL TREFFER PASST
1A ALLES LÄUFT SUPER LEICHT
	6.32 UHR BILDER ONLINE DIRK

16.01.10 DIE LAGER FÜR DAS QUERRUDER SIND EINGEBAUT
DURCH DIE VERSTÄRKUNGEN DIE ICH EINGEBAUT HABE SITZEN DIE LAGER BOMBEN FEST
DIE SCHLITZE AM RUDER SIE SOLLTEN IM 90 GRAD WINKEL ZUM RUDER STEHEN
PASST
JETZT MUSS NOCH DIE ZWEITE FLÄCHE GEMACHT WERDEN DIE HOLKEHLEN MACHEN HALT EIN HAUFEN ARBEIT UND MANN LÄUFT IMMER GEFAHR DAS IRGEND ETWAS SCHIEF LÄUFT UND DAS RUDER SITZT NICHT GERADE IN DER FLÄCHE USW.....
DANACH BAUE ICH DIE BREMSKLAPPEN EIN DANN SIND DIE FLÄCHEN FERTIG ZUM BÜGELN
	7.45 UHR BILDER ONLINE AM NSU GIBT ES AUCH VIEL NEUES ABER DAZU SPÄTER MEHR ICH MÖCHTE MICH EINFACH AUCH MAL BEDANKEN FÜR DIE NETTEN EINTRÄGE IN MEINEM GÄSTEBUCH DANKE DIRK
	weiter mit Seite 11